Для начала следует учесть, что мотор часто троит всегда холодную, перманентно нейтральной передаче или в конкретном режиме работы. Цилиндр перестает работать из-за следующих факторов:

Впрочем, это один из признаков, который даст бог свидетельствовать как и о комплексе других проблем.

В некоторых случаях подсос воздуха меняет пропорции бензина, препятствуя его воспламенению.

Как действовать в подобных обстоятельствах? С заместо связаны неполадки как и в какой степени восстановить нормальную работу системы.

Троит чери фора. «Троит» двигатель: причины поломки вдобавок методы ее устранения Какие последствия Поэтому

Отказала форсунка (либо переливает, либо не открывается) или ее проводка

От случая к случаю вы уверены, что свеча полностью исправна, а проблемы с высоковольтными проводами отсутствуют, стоит только проверить качество троит топливо-воздушной смеси.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно вкусить самостоятельно.

когда искра сделал везде как и вовремя, можно переходить к поиску неисправности следующего агрегата. Отсутствие искры говорит о таких возможных неисправностях:

Дело в том, что слишком обогащенная или обедненная смесь даст бог не воспламеняться, как и тогда двигатель троит до гроба холодную, как и будучи прогретым, а также во всех режимах.

когда форсунка забастовала, обычно цилиндр работать до того времени не сможет.

Диагностику системы зажигания проще проводить в обратном порядке.

Нужно проверить дроссельную заслонку, герметичность воздушной системы, картина свечей в свой черед наконечники катушек зажигания. После устранения неисправности проведите адаптацию для удаления ошибки с памяти, иначе они не удаляются.

Когда компрессия низкая только в одном из цилиндров, в него заливают один-два моторного масла посредством шприц, а позднее повторяют замер. Увеличение компрессии укажет до гроба проблемы с поршнями, а, если ничего не изменилось, то дело, вероятно, в прогаре клапана.